jueves, 18 de septiembre de 2008

LA VERDADERA DEUDA EXTERNA


Exposición del Cacique Guaicaipuro Cuatemoc


Reunión de Jefes de Estado de la Comunidad Europea

08/02/2002


Con lenguaje simple, que era trasmitido en traducción simultanea a mas de un centenar de Jefes de Estado y dignatarios de la Comunidad Europea, el Cacique Guaicaipuro Cuatemoc logro inquietar a su audiencia cuando dijo:"Aquí pues yo, Guaicaipuro Cuatemoc he venido a encontrar a los que celebran el encuentro. Aquí pues yo, descendiente de los que poblaron la América hace cuarenta mil años, he venido a encontrar a los que la encontraron hace sólo quinientos años. Aquí pues, nos encontramos todos.
Sabemos lo que somos, y es bastante. Nunca tendremos otra cosa. El hermano aduanero europeo me pide papel escrito con visa para poder descubrir a los que me descubrieron. El hermano usurero europeo me pide pago de una deuda contraída por Judas, a quien nunca autoricé a venderme. El hermano leguleyo europeo me explica que toda deuda se paga con intereses aunque sea vendiendo seres humanos y países enteros sin pedirles consentimiento. Yo los voy descubriendo. También yo puedo reclamar pagos y también puedo reclamar intereses. Consta en el Archivo de Indias, papel sobre papel, recibo sobre recibo y firma sobre firma, que solamente entre el año 1503 y 1660 llegaron a San Lucas de Barrameda 185 mil kilos de oro y 16 millones de kilos de plata provenientes de América. ¿Saqueo? !No lo creyera yo! Porque sería pensar que los hermanos cristianos faltaron a su Séptimo Mandamiento. ¿Expoliación ? !Guárdeme Tanatzin de figurarme que los europeos, como Caín, matan y niegan la sangre de su hermano! ¿Genocidio? Eso sería dar crédito a los calumniadores, como Bartolomé de las Casas, que califican al encuentro como de destrucción de las Indias, o a ultrosos como Arturo Uslar Pietri, que afirma que el arranque del capitalismo y la actual civilización europea se deben a la inundación de metales preciosos!! No! Esos 185 mil kilos de oro y 16 millones de kilos de plata deben ser considerados como el primero de muchos otros préstamos amigables de América, destinados al desarrollo de Europa. Lo contrario sería presumir la existencia de crímenes de guerra, lo que daría derecho no sólo a exigir la devolución inmediata, sino la indemnización por daños y perjuicios. Yo, Guaicaipuro Cuatemoc, prefiero pensar en la menos ofensiva de estas hipótesis.Tan fabulosa exportación de capitales no fueron mas que el inicio de un plan "MARSHALLTESUMA", para garantizar la reconstrucción de la bárbara Europa, arruinada por sus deplorables guerras contra los cultos musulmanes, creadores del álgebra, la poligamia, el baño cotidiano y otros logros superiores de la civilización.Por eso, al celebrar el Quinto Centenario del Empréstito, podremos preguntarnos:¿Han hecho los hermanos europeos un uso racional, responsable o por lo menos productivo de los fondos tan generosamente adelantados por el Fondo Indoamericano Internacional? Deploramos decir que no. En lo estratégico, lo dilapidaron en las batallas de Lepanto, en armadas invencibles, en terceros reichs y otras formas de exterminio mutuo, sin otro destino que terminar ocupados por las tropas gringas de la OTAN, como en Panamá, pero sin canal. En lo financiero, han sido incapaces, después de una moratoria de 500 años, tanto de cancelar el capital y sus intereses, cuanto de independizarse de las rentas liquidas, las materias primas y la energía barata que les exporta y provee todo el Tercer Mundo. Este deplorable cuadro corrobora la afirmación de Milton Friedman según la cual una economía subsidiada jamás puede funcionar y nos obliga a reclamarles, para su propio bien, el pago del capital y los intereses que, tan generosamente hemos demorado todos estos siglos en cobrar. Al decir esto, aclaramos que no nos rebajaremos a cobrarle a nuestro hermanos europeos las viles y sanguinarias tasas del 20 y hasta el 30 por ciento de interés, que los hermanos europeos le cobran a los pueblos del Tercer Mundo. Nos limitaremos a exigir la devolución de los metales preciosos adelantados, más el módico interés fijo del 10 por ciento acumulado, sólo durante los últimos 300 años, con 200 años de gracia. Sobre esta base, y aplicando la fórmula europea del interés compuesto, informamos a los descubridores que nos deben, como primer pago de su deuda, una masa de 185 mil kilos de oro y 16 millones de plata, ambas cifras elevadas a la potencia de 300. Es decir, un número para cuya expresión total, serían necesarias más de 300 cifras, y que supera ampliamente el peso total del planeta Tierra. Muy pesadas son esas moles de oro y plata. ¿Cuanto pesarían, calculadas en sangre? Aducir que Europa, en medio milenio, no ha podido generar riquezas suficientes para cancelar ese módico interés, sería tanto como admitir su absoluto fracaso financiero y/o la demencial irracionalidad de los supuestos del capitalismo.Tales cuestiones metafísicas, desde luego, no nos inquietan a los indoamericanos. Pero si exigimos la firma de una Carta de Intención que discipline a los pueblos deudores del Viejo Continente, y que los obligue a cumplir su compromiso mediante una pronta privatización o reconversión de Europa, que les permita entregárnosla entera, como primer pago de la deuda histórica..."










viernes, 12 de septiembre de 2008

jueves, 4 de septiembre de 2008

A.A.E (Aerolineas Argentinas Endeudadas)


(Tripulacion de Aerolineas Argentinas, en una foto de 1956, con uno de los primeros aviones de la empresa.)

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Las cosas que se hacen y suceden, sinceramente ya no me sorprenden en lo mas mínimo, pero siempre aparece algo que termina sorprendiéndome aun mas, y hace que me pregunte si la idiotez en este país tiene algún limite o no; por que los que no hacen las cosas por beneficio personal lo hacen por ignorancia, y no hablo de pequeñas cosas sino cosas que afectan a un país entero, como es el caso de la re-estatización de Aerolíneas Argentina.
Ahora además somos un país tan bondadoso que compramos empresas (que en el pasado eran nuestras) y nos hacemos cargo de todas sus deudas.
Si repasamos un poco la historia, A.A nació a fines de los años 50, y se convirtió en uno de los máximos orgullos del país, y en la única línea de bandera; con el paso del tiempo la empresa fue progresando, consiguiendo rutas, y llego a tener respeto mundial, por su servicio y su calidad institucional, pero en los años noventa, un presidente “fantástico” que tuvimos, llamado C. Menem, vendió todo lo que tenia el estado, y entre esas cosas estaba aerolíneas argentinas, entonces desde ese momento nos quedamos sin línea de bandera, aunque la empresa siguió funcionando con dueños privados, (que la vaciaban, la endeudaban, y la destruían mientras el tiempo pasaba); y el tiempo paso, y Marsans, la empresa española dueña de la aerolínea, quien se encargo de endeudar, vaciar y destrozar la empresa vino a venderla con litigios incluidos y nosotros le abrimos la puerta, aprobamos la ley de compra en el congreso y volvimos a tener una aerolínea, con rutas que dan lastima, con mala fama mundial por su asqueroso servicio, y deudas de casi mil millones de dólares. Y algo que nunca hay que olvidar, que fue un hecho de delincuencia, fueron los despidos masivos desde el año de la privatización hasta hoy, despidos sin causa, de gente que solo quería trabajar para poder vivir, y que en la mayoría de los casos estaba trabajando ahí hace varios años, y que el capitalismo asqueroso los limpio, sin derecho, sin razón, y sin moral. Por que justamente yo creo que el capitalismo no tiene ni derecho, ni razón ni mucho menos moral.
En mi opinión personal, creo que lo primero que se debía hacer era declarar a la empresa de default, y quiebra, de inmediato, para no tener que hacer frente a una deuda enorme, y para recién pensar en realizar una compra, (compra licita), pero la forma en que se realizara la compra ya es otro tema, del cual me gustaría estar mas informado, pero no hace falta estarlo para imaginarme las irregularidades que ahí también van a existir. Si tuviéramos un gobierno que al menos simulara querer hacer las cosas bien e intentarlo, la compra de aerolíneas seria para emocionarse e ilusionarse, pero en este caso es todo lo contrarario, solo es otro manejo mas de intereses, lleno de coimas, y con beneficios solo para los que intervienen en toda esa tramoya. Para variar ahora tenemos algo mas para pagar todos los argentinos, y me refiero a la deuda de una empresa privada; entre todos vamos a tener que abonar mil millones de dólares, y antes de empezar a pagarla muy probablemente ya tengamos una deuda nueva, por que esta es la tierra de las deudas, de las deudas eternas.
Aerolíneas Argentinas paso de ser uno de los máximos orgullos del país, a ser un problema nacional, que va a seguir trayendo varios dolores de cabeza en los proximos años.





Saludos.

Diego E. Lopez Molina

martes, 2 de septiembre de 2008

El Muro de la Vergüenza

Mucho no se puede decir, solo recordar que los muros dividen, generan odio, rencor y violencia, los muros son una verguenza. Este espacio apoya la causa Palestina hasta el final, y justifica cualquier medio, por que no se trata de una guerra, sino de la defensa ante un genocidio. Es necesario que desaparezca esa mentira a la que llaman Israel, y que Estados Unidos deje de meterse en donde no tiene que hacerlo. Viva Palestina Libre.


(Obras como esta se pueden observar a lo largo del muro, como símbolos de un grito que no se escucha, y como símbolo de una necesidad de libertad y paz.)


El Muro de la Vergüenza - Boikot

Hay que derribar, hay que destruir los muros,
las mentiras no están hechas para mi,
la vergüenza es el fracaso del derecho por vivir,
en mas de un lugar construyeron muros para encerrar,
muros de odio y de venganza
que el hombre creo para separar.
En la calle se escuchan mil voces una razón,
el pueblo quiere un cambio, un mundo mejor!

No hay que masacrar hay que convivir con religiones y culturas diferentes a ti y gritaremos hasta reventar buscando a un dios que quiera escuchar: evitar la guerra y la ocupación de Israel sobre Palestina, evitar el muro y los baños de sangre que hay cada día.
Solo piden ser libres…